Nhiều tài xế thường cho rằng chở thêm vài chục ký hàng hóa không ảnh hưởng gì. Thực tế, vượt tải là nguyên nhân hàng đầu gây nổ lốp Michelin, đặc biệt trên đường cao tốc hoặc hành trình dài. Thống kê từ kỹ thuật viên tại NAT Center cho thấy hơn 35% sự cố nổ lốp đến từ việc chở quá tải hoặc bỏ qua việc kiểm tra áp suất lốp trước chuyến đi. Đây không chỉ là vấn đề kỹ thuật mà còn là yếu tố quyết định an toàn cho người lái và hành khách.

Biện pháp phòng ngừa và bảo vệ lốp ô tô Michelin tại NAT Center

Câu chuyện của anh Hoàng – tài xế xe tải lâu năm – là minh chứng rõ ràng. Năm ngoái, trên cao tốc Pháp Vân, xe anh gặp sự cố nổ lốp trước vì chở quá tải hơn 15%. Xe mất lái và suýt va chạm với dải phân cách. Anh may mắn thoát nạn nhưng phải chi hơn 32 triệu đồng để thay lốp và sửa xe. Từ sau lần đó, anh thay đổi hoàn toàn thói quen, luôn ghé trung tâm bảo dưỡng trước mỗi chuyến đi xa, dùng loại lốp chất lượng hơn như lốp xe Michelin.

Câu chuyện này cho thấy, việc phòng ngừa sự cố nổ lốp không hề phức tạp. Dưới đây là ba yếu tố quan trọng mà bất kỳ tài xế nào cũng cần chú ý:

Điều chỉnh tải trọng hợp lý

Mỗi loại lốp đều có giới hạn tải trọng được ghi rõ trên thành lốp – thông tin mà nhiều tài xế thường bỏ qua.

Với xe du lịch 5 chỗ phổ biến, tải trọng khuyến nghị cho mỗi lốp khoảng 500–600 kg. Khi vượt quá 20% mức này, rủi ro nổ lốp tăng gấp 3 lần và tuổi thọ lốp giảm tới 30%.

Tuân thủ đúng tải trọng không chỉ bảo vệ lốp mà còn giúp tiết kiệm 5–7% nhiên liệu do giảm ma sát với mặt đường. Đây là con số đáng kể với những người thường xuyên chạy đường dài.

Lắp đặt cảm biến áp suất lốp

Nhiều tài xế đánh giá thấp vai trò của cảm biến áp suất (TPMS), nhưng thiết bị này lại đóng vai trò như “người gác cửa” cho an toàn của lốp xe. Nó cảnh báo khi áp suất giảm hoặc vượt quá mức khuyến nghị, giúp người lái kịp thời xử lý trước khi sự cố xảy ra.

Theo Cục Đăng Kiểm Việt Nam, xe được trang bị TPMS giảm tới 60% nguy cơ nổ lốp so với xe không có thiết bị này.

Chi phí lắp đặt một bộ TPMS dao động khoảng 1,5–2 triệu đồng, nhưng đây là khoản đầu tư hợp lý so với chi phí sửa chữa hàng chục triệu đồng nếu xảy ra sự cố nổ lốp.

Dịch vụ kiểm tra an toàn tại trung tâm

Không ít tài xế bỏ qua các vết nứt nhỏ hoặc dấu hiệu phồng lốp, cho đến khi gặp sự cố trên đường. Tuy nhiên, các kỹ thuật viên tại hệ thống bảo dưỡng có thể phát hiện sớm những vấn đề này.

Thực tế, kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km có thể kéo dài tuổi thọ lốp thêm 20–25% và giảm nguy cơ sự cố bất ngờ trên đường.

Những biện pháp trên không chỉ giúp bảo vệ lốp mà còn tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành xe và tăng sự an tâm cho người lái.

Tình huống tai nạn thường gặp do nổ lốp - NAT Center

Nổ lốp thường xảy ra đột ngột, đặc biệt khi xe di chuyển ở tốc độ cao hoặc vào cua gấp. Trong tình huống này, tài xế rất khó kiểm soát, dẫn đến các tai nạn nghiêm trọng như:

• Xe mất lái và lao sang làn đường đối diện hoặc đâm vào dải phân cách.
• Xe tải hoặc container lật ngang do trọng tâm bị dồn lệch khi một bên lốp nổ.

Xem  thêm: Cách chọn lốp Michelin phù hợp với từng dòng xe – Gợi ý từ NAT Center

Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, hơn 12% vụ tai nạn nghiêm trọng mỗi năm có liên quan trực tiếp đến sự cố nổ lốp, trong đó phần lớn do vượt tải hoặc bỏ qua kiểm tra lốp trước hành trình.

Để phòng tránh các tình huống này, tài xế nên xây dựng thói quen kiểm tra nhanh trước khi khởi hành. Hai bước cơ bản nhưng mang lại hiệu quả rõ rệt gồm:

• So sánh tải trọng hàng hóa với mức giới hạn in trên thành lốp.
• Đảm bảo áp suất lốp duy trì trong khoảng 32–36 PSI (tùy dòng xe).

Theo dữ liệu từ hãng sản xuất, chỉ với hai thao tác này, nguy cơ nổ lốp có thể giảm hơn 40%, giúp tài xế yên tâm hơn khi di chuyển trên các cung đường dài.

Yếu tố gia tăng áp suất bên trong lốp xe Michelin

Nhiều người tập trung vào tải trọng mà quên mất yếu tố nhiệt độ cũng ảnh hưởng lớn đến độ bền lốp. Khi xe chở nặng và di chuyển liên tục, ma sát giữa lốp và mặt đường sinh ra nhiệt, khiến không khí bên trong lốp giãn nở và làm tăng áp suất.

Bài viết khác: https://www.montessorijobsuk.co.uk/author/maryvmichaels/

• Theo tính toán, cứ mỗi 10°C nhiệt độ môi trường tăng thêm, áp suất lốp tăng khoảng 2 PSI.
• Đối với lốp đang ở mức tải cao, sự gia tăng này có thể vượt ngưỡng an toàn và gây nổ bất ngờ, nhất là khi xe chạy đường dài trong điều kiện nắng nóng.

Vì vậy, tài xế cần đặc biệt chú ý khi chở hàng nặng vào mùa hè hoặc trong các hành trình đường dài, kết hợp kiểm soát cả tải trọng và nhiệt độ môi trường để giảm thiểu rủi ro.

Như vậy, an toàn trên mỗi hành trình không chỉ phụ thuộc vào kỹ năng lái xe mà còn vào việc chăm sóc và sử dụng lốp đúng cách. Câu chuyện của anh Hoàng là minh chứng rằng chỉ một lần chủ quan với tải trọng cũng có thể phải trả giá đắt. Hãy coi việc kiểm tra tải trọng và áp suất lốp như một phần tất yếu trước mỗi chuyến đi. NAT Center luôn đồng hành cùng tài xế bằng dịch vụ bảo dưỡng chuyên sâu, giúp kéo dài tuổi thọ lốp và mang lại hành trình an toàn, tiết kiệm hơn.

Bài viết khác: https://vidipics.com/blogs/view/17703/lop-michelin-lua-chon-so-1-cho-xe-gia-dinh-nat-center

-- Edited by roannespatial on Friday 31st of October 2025 07:13:49 AM